KTM 1390 Super Duke R
Beschreibung
Die KTM 1390 SUPER DUKE R bringt Kompaktheit auf ein neues Niveau. Niedriger, grimmiger, muskulöser - die KTM 1390 SUPER DUKE R glänzt mit einem schnittigen Tankdesign, funktionalen Aero-Winglets, einem draufgängerisch wirkenden LED-Scheinwerfer sowie einem schlankeren, aggressiveren Erscheinungsbild. Ausgestattet mit der neuesten Version des kraftstrotzenden Zweizylinder-V-Motors LC8, ist die KTM 1390 SUPER DUKE R ein drehmomenthungriges, extrem leistungsstarkes und in jeder Hinsicht begeisterndes BEAST. Mit einem Leistungsgewicht von nahezu 1:1, einer Leistung von 190 PS sowie einem Drehmoment von 145 Nm bei einem READY TO RACE-Gewicht von 200 kg - sowie Erfüllung der EURO 5+-Norm - dreht die KTM 1390 SUPER DUKE R wohl eher die Erde um ihre eigene Achse als auf ihr zu fahren.
Die KTM 1390 SUPER DUKE R ist mit bis zu 5 Fahrmodi konfigurierbar. Der STREET-Fahrmodus ist der Standardmodus. Hier stehen bei leichter Gasannahme die volle Leistung und Traktionskontrolle zur Verfügung; die Neigung zu Wheelies ist begrenzt. Im nächsthöheren Modus, dem SPORT-Fahrmodus, ist das Fahrerlebnis intensiver, die Gasannahme schneller und ein gewisser Radschlupf gegeben. Der RAIN-Fahrmodus leistet das, was er seinem Namen nach leisten soll: maximale Traktionskontrolle und reduzierte Leistung bei 130 PS. Die optionalen Fahrmodi PERFORMANCE und TRACK bringen die KTM 1390 SUPER DUKE R in eine völlig neue Sphäre mit noch mehr individuellen Anpassungsmöglichkeiten und unbegrenzten, beeindruckenden Superbike-Möglichkeiten.
Motor
- Bauart 2-Zylinder, 4-Takt, V 75° Hubraum 1350 cm
- Leistung (PS) 190 PS
- Drehmoment 145 Nm
- Getriebe 6 Gänge
- CO2-Emission 139 g/km
- Kühlung Flüssigkeitsgekühlt mit Wasser-Öl-Wärmetauscher
Fahrwerk
- Durchmesser Bremsscheibe vorne 320 mm
- Durchmesser Bremsscheibe hinten 240 mm
- Bremse vorne 2x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel
- Bremse hinten Brembo Zweikolben-Festsattel, Bremsscheibe
- Kette 525 X-Ring
- Rahmen Bauart Chrom-Molybdän-Stahl-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
- Steuerkopfwinkel 65.3 °
- Bauart Heckrahmen Aluminium-Druckguss/Komposit
Federung
- Federung vorne WP APEX-USD Ø 48 mm
- Federung hinten WP APEX-linkage shock
- Federweg vorne 125 mm
- Federweg hinten 140 mm
- Federung vorne Verstellung Druck- und Zugstufe einstellbar
Abmessungen
- Sitzhöhe 834 mm
- Radstand 1491 15 mm
- Tankinhalt (ca.) 17.5 l
- Bodenfreiheit 149 mm
- Gewicht (ohne Kraftstoff) 200.5 kg
- Gewicht vollgetankt 212.5 kg
- Radstand Toleranz 15 mm
- Raddurchmesser vorne 17 "
- Raddurchmesser hinten 17 "
- Radbreite vorne 3.50 "
- Radbreite hinten 6 "
- Räder 3.50 x 17"; 6 x 17"
- Räder Alugussräder
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
KTM 1390 Super Duke R - Modellreihe Mk1 (2023 - jetzt)
Der Hammer Motor ist sicher eines der grundlegendsten Elemente der neuen 1390 Super Duke R. Es gibt hier keinen anderen Hersteller, der bei einem V2 Motor diese Performance bei gleichzeitiger Laufkultur und Einhaltung aller Abgasnormen hinbekommt. Allein das Triebwerk garantiert schon Fahrspaß pur und ermöglicht Power Wheelies bis in den dritten Gang bei gleichzeitig guter Dosierbarkeit. Somit konnte das Beast tatsächlich nochmals nachgeschärft werden und bietet einen enormen Spaß auf der Rennstrecke sowie auf der Straße, auch wenn man sich dort extrem zurückhalten muss, um nicht für immer den Schein abgeben zu müssen.
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